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        行業新聞
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        交通數字化改革及其實現的有效路徑
        發布時間:2022-11-04 00:23瀏覽次數:

        黨的二十大報告指出,要“加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字強國”,使我們進一步深刻認識到,數字化改革是全面深化改革的總抓手。作為國民經濟基礎性、引領性、服務性的交通行業,為了落實二十大精神,早日建成交通強國、數字強國,必須著力推進交通領域的數字化改革,以改革突破推動制度重構、流程再造、系統重塑,真正解決過去想解決而未解決的難題,實現交通系統治理體系和治理能力的現代化,實現交通行業的高質量發展。


        交通數字化改革的內涵外延


        “數字化”是伴隨如何改變“模擬信號”傳輸容易失真和速度慢普及起來的。通過把模擬信號切割成不同電平的電信號傳輸,在接收處再把這些不同電平的信號轉換為人們可以視聽的模擬信號,大大提高信號傳輸速度,保持高真度。這種技術就是數字化,也叫數模轉換。隨著計算機技術迅猛發展,“0”“1”的開關數字信號不僅可以高速傳遞信息,還可以對信息按照人們的需要(模型)進行各種處理。于是,又把各種各樣的信息(模擬的和數字的)轉變成計算機能夠進行處理的數字信號的過程,稱之為“數字化”。


        現在的“數字化”,則是指利用攝像頭、傳感器、信息傳輸,將物理世界中的數據、信息、知識,轉變為二進制代碼,引入計算機,形成可識別、可存儲、可計算的信息,再通過建模進行處理、分析、應用的過程。由此可見,無論過去和現在,“數字化”,是一個過程、一種技術,更是新時代實現飛躍進步的一種方法、途徑。


        數字化改革,就是把“數字化”這個過程、技術、方法、途徑運用到中國波瀾壯闊的“改革”大業中,即通過大范圍、多層次的信息采集,高速度、高保真地傳輸和計算機、互聯網、大數據、區塊鏈等新技術,對政府、企事業甚至個體單元等各類主體的架構、戰略、規劃、運營、管理、生產、營銷、安全等各方面、各層面進行系統、全面的變革。


        目前,社會上和網絡上,有“數字化革命”、“數字化轉換”和“數字化轉型”等術語,但都不如“數字化改革”和新時代相吻合。因此,建議盡可能統一到“數字化改革”上來。另外,還須厘清數字化改革已經不再是簡單地搭建數據平臺,單純地解決降本增效問題,而是要賦能模式創新和業務突破,進入到運用數字技術推動各領域制度重構、流程再造、系統重塑上來。


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